“常常需求動‘暫時手術’的鋼包車卷筒讓外面這么一倒騰，竟一舉處理了電纜線易拉斷、卷筒缺點頻次高的疑問！”日前，當改造完結的鋼包車卷筒投入使用后，沙鋼電爐煉鋼三車間的操作工對電工組長陸飛的小改造夸獎不已。 

  該車間鋼包車卷筒在改造前，經(jīng)常發(fā)作電纜拉斷、燒斷事端，不只需求頻頻替換電纜線，影響轉爐出產(chǎn)節(jié)奏，并且提高了現(xiàn)場人員的勞動強度和安全隱患。據(jù)統(tǒng)計，在改造前，3臺轉爐鋼包車電纜每月耗費量超越300米。在當時降本節(jié)支的大布景下，我們都看在眼里、急在心里。 

  “電氣方面的東西大多數(shù)是互容互通的，只需對癥下藥，肯定能處理掉這些缺點�！蓖ㄟ^現(xiàn)場重復調查，陸飛找到了電纜線易斷的癥結所在———主要是因為原先電纜卷筒選用力矩式電動電纜卷筒，卷筒的卷盤靠電機驅動，驅動力矩靠力矩控制器調理，并由抱閘定位。因電纜卷筒內部傳動組織雜亂，形成力矩控制器缺點頻次高，經(jīng)常形成電纜拉斷或電纜落地被紅渣燙壞。 

  找到疑問后，陸飛提出將現(xiàn)在的力矩式電動電纜卷筒改為繃簧式電纜卷筒，并選用內部克己的電纜卷筒架子和卷盤。此舉不只有針對性地處理了電纜線落地燒壞和拉斷的疑問，并且從設備上處理了電纜線耗費量大的疑問。 

  一起，陸飛等人使用替換下來的有關設備，自個著手制作了鋼包車電纜卷筒antuseo.cn。現(xiàn)在，3臺轉爐已悉數(shù)完結改造。改造前，3臺轉爐電纜卷筒、力矩控制器年耗費備件費用約10萬元，改造后的繃簧式電纜卷筒內部實施克己，每套報價不超越3000元，年費用不超越2萬元；且鋼包車電纜每月耗費量降低到100米，年可節(jié)省電纜費用12萬元。